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1 西湖隧道工程实施简介
西湖隧道全长126Om,采用单箱双孔现浇钢筋混凝土结构形式,标准断面尺寸17.8m×5.4m;结构强度等级为C30,抗渗等级为S8。土建施工工艺采用SMW 工法基坑支护,明挖顺作法施工。整条隧道约有800m 长置于西湖底下,西湖土质主要以撇泥质粉质粘土为主,该土质含水量高、压缩性大,经结构抗浮验算并结合工程的工期和建设成本,隧道地基采用50cm 厚黄砂进行换填处理,仅在局部附属构筑物如配电间、雨水泵房、废水泵房下进行水泥搅拌桩抽条加固。隧道平均约20m 设沉降变形缝,隧道防水等级为Ⅱ级,主要以结构自防水为主,辅以多种附加防水措施。隧道单孔侧设“U”型排水明沟,黑色沥青铺装地面。
工程实施期间隧道结构自防水主要通过控制水胶比不大于0.45和混凝土的骨料级配以及掺加适量的抗裂防渗增强剂(JM-Ⅲ型)来实现其防’渗指标)S8,另外还采取了以下几种附加防水措施:
(1)在沉降变形缝处设35Omm 宽的中埋式环型钢边橡胶止水带;
(2)在沉降变形缝外侧壁处设320mm宽的外贴式橡胶止水带;
(3)隧道外侧壁喷涂氯丁乳胶水泥砂浆;
(4)隧道顶板外涂刷聚氨醋防水涂料; (5)水平施工缝处设200mm宽的钢板止水片,二次浇捣前先清理水平施工缝后涂
刷水泥基渗透结晶型防水涂料;
(6) 8mm宽的沉降变形缝内嵌丁睛软木橡胶板,外嵌单组分聚氨醋密封胶;
(7) 沉降变形缝内侧埋设“Ω”型PVC 引流管,四周环通集中引人排水沟。
西湖隧道于2002 年12 月28 日开工建设,2003 年10 月巧日建成并开通运行,其中隧道结构主体施工期为5 个月。 2 西湖隧道运行半年后的渗水情况
西湖隧道开通运行后,建设单位定期组织监理、施工、设计单位对隧道进行沉降变形测量和渗漏观测,从记录的数据来看,隧道总体情况良好。除两处沉降变形缝有明显错台且大于10mm外,其余相临隧道节段间沉降均匀,无明显错台现象;局部出现渗水、滴水现象,集中反映在以下几个地方:
(1) 沿隧道侧壁水平施工缝处出现少量渗水湿斑;
(2) 局部隧道顶板沉降变形缝出现渗水和滴水;
(3) 少数侧壁上用于固定模板的对拉止水螺杆处出现渗水湿斑;
(4) 有两处相临隧道节段出现明显错台的沉降缝,滴漏水较大;
(5) 隧道底板沥青路面出现几处面积大小不一的湿迹,主要集中在废水泵房集水槽两边和排水明沟侧。
3 西湖隧道渗漏原因分析和处理措施
根据以上实地情况反映,渗漏水主要发生在几条沉降变形缝处,特别是出现错台的.


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